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Ningbo Hewcho Industrial Limited.

自動車用スペアパーツ 自動車用スペアパーツ

オートスペア加工部品は、自動車部品の全加工を構成する主要製品であり、自動車部品の加工に使用されます。

近年、自動車部品加工業界ではますます競争が激化しており、自動車部品業界の主力製品として、環境保全と技術の継続的なアップグレードと応用という一般的な考え方から、

①自動補修部品加工システムのサポートとモジュール化供給の傾向が盛り上がっている
②自動車部品の加工・購買のグローバル化
③自動車部品加工業界のスピードアップ

企業再編
世界の大手自動車企業は、供給システムを改革し、世界の生産とグローバル調達、すなわち、自動車部品メーカーの購買形態を少数のシステム供給者に変えています。単一の自動車部品調達からモジュール調達まで国内調達からグローバル調達まで自動車メーカーの購買システムの変革には、自動車部品メーカーが常にそれに適応する必要があります。それは、自動車部品製造企業が独自の強みを拡大し、製品開発能力を向上させるだけでなく、システム開発とシステム供給を達成することを要求します。同時に、開発サイクルを短縮し、品質と安価な製品を提供することも求められています。この改革は、世界中の自動車部品産業の合併・買収および再編成のプロセスを促進した。

技術進歩
主要自動車部品メーカーは航空宇宙・航空・エレクトロニクス技術を自動車部品や組立部品に適用し、安全、電子、省エネルギー、環境保護技術は自動車に広く使用されています。特に、電子情報技術に代表されるこの新技術は、自動車製品に広く使われているだけでなく、開発、設計、試作、生産、管理といった多くの側面にまで広がっています。単一の自動車部品だけでなく、システム組立にも適用されています。

部品や部品の企業は、研究開発センターを設立し、 "迅速に"市場の緊急のニーズを満たす製品を開発することができます。それは "正確に"市場に近い "ローカリゼーション"を達成することができます。生産に「新しい」技術を適用することもできます。つまり、品質を確保し、コストを削減することができます。実際、部品メーカーの新技術の一部が自動車工場をリードしています。

グローバリゼーション
コストを削減し市場を占有させるために、多くの自動車部品多国籍企業が国際化のために開発してきました。ヨーロッパの自動車部品製造企業は海外生産を行うために海外に投資してきた。北米の自動車部品メーカーはヨーロッパに投資しているだけでなく、東欧市場を拡大したいと考えています。日本の自動車会社も世界中で常に自分の支店を設立しています。新興アジア市場は、主要自動車部品の多国籍企業間の競争の焦点であり、中国はさらに重要です。
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